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雄伟的中国铁道部将成为习近平时代最早的改革目标之一

新总统和他的总理,李克强将在全国人大的年度会议,这周二,3月5日开幕的年底正式任命

甚至在取消帷幕之前,21世纪商业先驱报就透露,单方登记处将 - 并因此将 - 批准将铁路管理部门划分为若干实体

这是一个至少将政治事务分开的问题

该控制器的功能将被整合到一个“超级部”交通运输 - 据说更容易监测 - 和客运和货运业务的商业管理将委托一家上市公司

在年度会议期间,铁道部部长目前盛光祖在提示确认说之间支持的改革项目“的政府企业管理的管理

”不过,他拒绝透露他是否会成为中华人民共和国最后一位铁道部长,对此日历表示怀疑

风险在于,改革停滞不前随着时间的推移或面临怎样的官员在党国行话“特殊利益”称之为阻力被清空其实质内容

虽然新领导人更加开放地支持市场规律,但他们在另一个时间推进拆除这个乳齿象的能力会说得很多

几百万名员工前铁路部长刘志军在2003年上台时设法阻止了之前的改革尝试

然后,在2008年,他拒绝了另一个,争辩说投资者和政治之间的团结,以实现伟大的...